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斯柯达Kamiq评论:小型SUV是一种阶级行为
我们驾驶斯柯达Kamiq –在激烈竞争的紧凑型SUV行业中,新成员之一。
Kamiq加入了大众集团的表兄弟,Seat Arona和大众T-Cross,进入了目前由日产Juke,雷诺·卡普图尔,达契亚·达斯特和标致2008等领导的更广泛的战斗。
Kamiq排在斯柯达SUV系列中的巨型Kodiaq和中型Karoq的下方,尽管它确实缺乏其前身–备受喜爱的Yeti的某些特征,但它还是另一个赢家中国机械网okmao.com。
可以选择三种汽油发动机和一种柴油发动机:一种93或113bhp的一升三缸涡轮汽油,一个输出148bhp的1.5升四缸发动机或一个113bhp的1.6升柴油发动机。
我们测试了最好的全能型中型SE内饰113bhp(1.0 TSI)汽油,搭配七速DSG自动变速箱。
但是,如果您最优先考虑燃油经济性,那就选择柴油,它的最大输出功率为56.5mpg。但是,如果要考虑绝对的速度,那就选择1.5TSI汽油,它在8.3秒内达到62mph的最高时速,最高时速为132mph。
我们的测试车的统计数据并不算简陋。从纸面上看,燃油经济性高达46.3mpg(尽管我在不做任何尝试的情况下就获得了50mpg的指示),而二氧化碳的排放却低至111g / km。
有了10秒的0-62英里/小时的时间(尽管感觉更快),最高时速为119英里/小时,1.0 TSI的表现就很好。
DSG不仅在意想不到的引擎和经济方面令人惊讶,而且还在不断完善,而DSG恰恰在适当的时间变化。
简而言之,Kamiq是一辆容易驾驶的汽车。它具有轻便的转向和良好的视野,可在家中使用,但在感觉稳定的较快道路上也同样满意。
称呼动态的驾驶体验是错误的,但是更加有活力的驾驶员可以玩得开心。也就是说,这样的汽车更注重实用性,安全性和风格,因此没有后顾之忧。
根据记录,车身控制得益于略微坚固的行驶,这与它宽敞的掀背车兄弟Scala(柔软的一面)不同。
在内部,这是我们对现代斯柯达的期望-功能性和业务性。它不仅坚固耐用,而且在机舱内高处具有耐用,柔软手感的表面,给人舒适舒适的感觉。
当然,即使对于后面的高个子成年人也有很大的空间,而行李箱容量可达到400升,当将60:40分开的后排座椅翻转时,行李箱容量可扩展至1,395升,并且还有很多方便的较小存储空间空格。
Kamiq系列的起价为17,700英镑,起价为19,135英镑,非常有价值,配备16英寸合金轮毂,LED大灯,后停车传感器和巡航控制系统,以及光滑的8.0信息娱乐触摸屏系统。
在也吸引了大众汽车集团的主要竞争对手之后,我要伸出脖子说我会选择Kamiq,而不是大众T-Cross和Seat Arona。
结论:低成本的斯柯达Kamiq具有较低的运行成本,足够的空间和优雅的内饰,具有竞争力的价格,是一款实用的小型SUV,紧凑,易于驾驶且令人惊讶地精致。
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