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【资讯】重卡企业遭遇寒冬押宝客车能否求生配电箱

发布时间:2020-10-17 02:21:58 来源:方鼎机械网

重卡企业遭遇寒冬 押宝客车能否求生?

“去年越大的车卖得越差。”对国内重卡企业来说去年重卡市场同比下滑31%,面对这种全行业低迷,重卡行业纷纷通过做大客车业务、转攻海外市场来维持业务增长。

“这次100辆的规模对于客车来说应该算大单了,好歹今年有了个‘开门红’。”14日,中国重汽济南豪沃客车有限公司的100辆客车将装船漂洋过海,这也是重汽客车公司组建以来最大一笔批量出口订单。

以重卡领袖知名的中国重汽为何发力客车?记者从重汽相关人士处了解到,作为上市公司的中国重汽2012全年重型卡车销量同比下滑25.78%,预计2012年度净利润同比下降50%-100%,发力客车已是产品调整的必然选择。如今位于济南章丘的客车公司已具备年产5000台的生产能力,“十二五”将实现年产销各类客车10000辆。

位于潍坊的福田汽车也在悄然布局。记者从福田汽车山东多功能汽车厂人士处了解到,自2010年奠基以来,基地去年已试生产,规划产能达22.5万辆,其中大部分车型为微型客车和新能源汽车。同样,福田2012全年中重卡销量同比减少12.6%,而大中客销量同比增幅却高达43.7%。

“现在客车业务越来越被各大商用车制造商看重,尤其是市场前景广阔的公交车和校车,都是下一步产业发力的重点。”中国重汽豪沃客车一位业务负责人告诉记者,“客车很重要的一点就是清洁能源,目前CNG、LNG类车已占据我们产能的一半。”

记者了解到,在重卡需求面临饱和的大背景下,国内卡车企业纷纷投身客车领域。一汽、东风进入客车领域已有多年,陕汽的客车板块也越来越壮大。国外MAN公司、奔驰、斯堪尼亚也都是兼营卡车、客车、乘用车等多领域业务。

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